Semoga umur blog ini bisa menjadi nilai lebih dimata mesin pencari, walaupun isinya gak mumpuni tapi usia boleh di adu xixixi. Karena saya mempercayai umur domain bisa menjadi nilai tambah.

Apalagi jika diisi dengan konten-konten bermanfaat serta dibutuhkan banyak orang. Tapi membuat konten seperti itu tidaklah mudah, butuh riset, tenaga, waktu dan lain-lainnya.

Paling tidak blog ini sedikit banyak bisa memberikan power kepada situs-situs yang sekiranya bisa dibantu.

Read More

Bandung, Tempat Yang Penuh Dengan Cerita

Bandung, bagiku tempat ini mempunyai banyak cerita, mulai dari sedih, senang, dan rasa-rasa lainnya. Kota ini sebenarnya Indah, cuman yang kutakuti kota ini dirusak oleh manusia.

Bandung, bukanlah sebuah tempat yang sempurna, karena mempunyai masalah di setiap wilayahnya, Lembang atau Ciweday misalnya.

Bandung juga memiliki masalah dari penduduknya, pemerintahannya, pengunjungannya, perantaunya,dll

Setiap kota mempunyai masalah dan mempunyai ceritanya masing-masing, tinggal kitanya saja apakah bisa berbuat baik dengan kota yang sedang kita tempati? 

Iklan: Kambing Guling Bandung

Baca juga postingan lainnya:

- Pembuktian Irit BBM Mitsubishi

- Toyota Yaris Dengan Tenaga Lebih Besar

- Pentingnya Merawat Blog / Website

Read More

 

Bagi kamu yang memiliki Blog / Website, dan kamu menganggap itu adalah sebuah investasi dimasa yang akan datang, maka saran saya rawatlah blog / website tersebut.

Karena pengalaman saya membuat saya merasa kecewa dan bersalah ketika blog / website saya tidak saya rawat, saya menyesal dikemudian hari ketika blog / website itu dibutuhkan.

So, perhatikanlah website atau blog kamu jika kamu ingin serius investasi disana. Semoga tulisan ini ada manfaatnya. Terimakasih

Baca juga postingan lainnya:

- Pembuktian Irit BBM Mitsubishi

- Toyota Yaris Dengan Tenaga Lebih Besar

- Bandung, Tempat Yang Penuh Dengan Cerita 

Read More

Jakarta, KompasOtomotif – Jangan sepelekan Toyota All-New Yaris berkelir hitam ini, apalagi jika Anda bertemu di Bandung. Tampilan luar murni standar, kecuali pelek palang lima jari-jari warna emas. Tapi jangan coba-coba diajak adu kebut, sebab di balik kap terpasang mesin bertenaga dahsyat bahkan melebihi performa Toyota 86.

Sang pemilik yang berinisial WH - enggan dipubilkasi - tak sungkan menjelaskan apa saja rahasia jantung pacu yang mampu menyemburkan daya 260 tk. Semua dimulai dari keputusan membeli Yaris putih bertransmisi otomatis untuk sang istri, namun ternyata godaan hatchback tertinggi Toyota di Indonesia ini sulit dibekap.

“Saya udah coba eh ternyata enak, handling-nya enak tapi tenaganya masih kurang. Dari situ kepikiran buat jadi proyek saya,” katanya. Tidak berapa lama, mesin 1NZ-FE Yaris sudah dicangkok turbo TD-04 berikut modifikasi pada injektor, penambahan piggyback, plus setelan ECU. Total hasil lonjakan tenaga mencapai 165 tk.

Febri ArdaniAll-New Yaris makin beringas dengan tambahan komponen turbo.

Namun itu semua ternyata belum cukup memuaskan, menurut WH, salah satu faktor penghambat tenaga riskan bila diangkat lebih tinggi adalah transmisi matik. “Hasilnya sudah lebih enak, tapi saya pikir lagi kalau ditembusin di atas 200 tk bakal lebih enak lagi. Saya cari-cari informasi di forum, disebutkan transmisi matik bisa kalah. Makanya beli lagi Yaris manual,” ungkap WH.

Pesanan All-New Yaris manual tak sempat menyentuh rumah, daridealer langsung menuju bengkel agar langsung digarap sesuai keinginan. “Turbo dicopot, ‘keong’nya doang yang dipakai dari matik ke manual. Piping-nya ganti, downpipe bikin sendiri. Kebanyakan sisanya saya pasang sendiri,” kata WH yang mengaku insinyur di bidang otomotif ini.

Febri ArdaniSalah satu ventilasi AC diganti indikator performa mesin.

Performa makin canggih sebab dijejali produk kompetisi TRD seperti pada kopling dan penambahan limited slip differential. Menurut WH dengan spesifikasi sekarang sudah bikin “pede” dibawa keliling trek Sentul, meski begitu perlu ditambahkan peranti keselamatan.

“Ga takut maen kotor, ga takut kecepatan. Makin kenceng makin seneng. Saya sudah punya semua hatchback, mobil lain komponennya susah. Cuma Yaris yang gampang dicari,” tukas WH. 

Baca juga postingan lainnya:

- Pembuktian Irit BBM Mitsubishi

- Pentingnya Merawat Blog / Website

- Bandung, Tempat Yang Penuh Dengan Cerita

 

Febri ArdaniAll-New Yaris dengan tambahan Turbo dan modifikasi mesin lainnya membuat tenaga melonjak dari standar 107 tk menjadi 206 tk.

Read More

Jakarta, KompasOtomotif – Desain mobil baru yang beredar di Indonesia kini banyak mengaplikasikan daytime running lights (DRL) alias “lampu siang” sebagai bantuan deteksi keberadaan kendaraan oleh pengguna lalu lintas lain. Meski begitu di Indonesia belum ada aturan yang menyatakan lampu siang wajib digunakan untuk roda empat atau lebih.

Lampu siang pada kendaraan dapat membantu meningkatkan reaksi pejalan kaki, sepeda motor, mobil, dan kendaraan lainnya untuk menakar estimasi kecepatan dan jarak. Penggunaan lampu siang pertama kali dilakukan di Finlandia pada 1972, setelah itu lima tahun kemudian Swedia menyusul.

Pada 1990-an negara Eropa lainnya seperti Denmark, Hungaria, dan Kanada mulai ikut menerapkan lampu siang pada kendaraan. Alasan utama penggunaan lampu siang di negara-negara itu sebab kurangnya penerangan alami oleh sinar matahari.

Di Indonesia, kewajiban menyalakan lampu pada siang hari hanya berlaku pada sepeda motor sesuai dengan pasal 107 Undang-Undang No.22 Tahn 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan. Inilah yang menjadi penyebab lampu besar pada sepeda motor baru selalu menyala dan tidak punya saklar on/off.

Menurut Wakil Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya Ajun Komisaris Besar Polisi (AKBP) Bakharuddin Muhammad Syah hingga saat ini belum ada ketentuan mobil penumpang ataupun komersial wajib menyalakan lampu pada siang hari. Meski begitu revisi Undang-Undang bisa saja menyesuaikan bila hasil pantauan di lapangan mengurai hasil positif.  

“Ini belum. Di Indonesia secara aturan belum ada pasalnya. Nanti kalau ada revisi undang-undang lalu lintas dan angkutan jalan memungkinkan sekali, kita kan menyesuaikan. Kita melihat kalau luar negeri kan cuaca memengaruhi, kita kan kaya akan sinar matahari,” jelas Bakharuddin, di Jakarta, Rabu (17/12/2014).

Maklum?

Di jalanan Ibu Kota banyak mobil Eropa ataupun Jepang menyalakan DRL, masih ditambah lagi mobil kelahiran lama yang memakai tambahan produk aftermarket DRL. Karena belum ada peraturan lalu-lintas yang mengikat, kelakuan seperti ini tidak jelas apakah dilarang atau diperbolehkan. Kenyataan di lapangan justru terlihat seperti dimaklumkan.

Meski begitu otoritas resmi mendukung pemakaian lampu siang untuk truk pengangkut material berbahaya, seperti yang baru saja dilakukan Shell Indonesia pada seluruh kendaraan operasional mereka. Pengguna lalu lintas dirasa wajib lebih menyadari keberadaan truk dengan potensi bahaya bila beredar di jalanan.

Ahmad Yani, Kasubdit Promosi dan Kemitraan Keselamatan Direktorat Keselamatan Transportasi Darat, Direktorat Jenderal (Dirjen) Perhubungan Darat mengatakan dalam hitungan enam bulan sejak truk Shell sudah diwajibkan memakai lampu siang, akan ada evaluasi efektivitas. Bisa jadi seluruh truk pengangkut bahan bakar ataupun material lainnya wajib menyalakan lampu pada siang hari.

Read More

Palembang, KompasOtomotif – PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) kembali menggelar ajang lomba irit "Mitsubishi Mirage Eco Fun Drive", kali ini merambah kota Palembang, Sumatera Selatan, Minggu (14/12/2014).

Ajang pembuktian seberapa irit city car andalan KTB itu merupakan yang kelima sejak diselenggarakan tahun lalu setelah Jakarta, Makassar, Semarang, dan Lampung. Saat ini, acara serupa juga diselenggarakan serentak di Yogyakarta dan Semarang.

Di Palembang, kegiatan diikuti total 60 peserta pemilik Mirage, melibatkan dua jaringan pemasaran utama yakni PT Lautan Berlian Utama Motor dan PT Berlian Maju Motor.

Peserta terbagi dalam dua kelompok, masing-masing 30 mobil, dilepas dari dua lokasi dealer di Jl. KH Wahid Hasyim dan Jl. Ahmad Yani, Palembang.

"Kami mau membuktikan kalau Mirage memang irit bahan bakar dan cocok bagi mobil keluarga di Palembang," jelas Duljatmono, Operating General Manager KTB di Palembang.

Peserta seluruhnya wajib menyelesaikan tiga titik pemberhentian dengan jarak tempuh total 39,4 km. Rute yang ditempuh cukup beragam, mulai dari jalan halus, rusak, tanjakan, dan turunan.

Sebelum acara berlangsung, seluruh peserta mendapat pelatihan teknik berkendara ”eco” agar bisa memaksimalkan kesempatan. Hasil rata-rata konsumsi BBM dari tiga etape akan dibagi, sehingga mendapat angka ideal konsumsi bahan bakar.

Baca juga postingan lainnya:

- Toyota Yaris Dengan Tenaga Lebih Besar

- Pentingnya Merawat Blog / Website

- Bandung, Tempat Yang Penuh Dengan Cerita

Read More

Dusseldorf, KompasOtomotif - Proses pengambilan gambar untuk film terbaru James Bond yang berjudul Spectre harus tersendat. Pasalnya, sembilan mobil yang disiapkan buat syuting dilaporkan telah dicuri.

Laporan kehilangan tersebut terjadi  hanya beberapa saat setelah nama dan jenis mobil untuk film ke 24 James Bond ini diumumkan. Seperti dilansir Worldcarfans, Minggu (7/12/2014), pencurian tersebut terjadi di Neuss, dekat wilayah Dusseldorf, Jerman.

Sembilan kendaraan itu memang disiapkan khusus untuk pengambilan gambar. Lima unit di antaranya adalah Range Rover Sport, sedangkat empat mobil belum diketahui apa merek atau jenisnya. Dipastikan bahwa sembilan mobil itu sedang disimpan di Training Center Land Rover.

Total kerugian yang dilaporkan sekitar 800.000 euro atau setara dengan Rp 12,08 miliar. Mobil yang dicuri memang bukanlah kendaraan yang dipakai James Bond, melainkan dipersiapkan untuk transportasi menuju suatu tempat di Pegunungan Alpen.

Polisi Jerman dikabarkan belum mampu mendeteksi jejak sementara dari sembilan mobil tersebut. Pihak berwenang itu hanya menyatakan bahwa pencurian ini dilakukan oleh tim spesialis yang profesional.

Read More

Produsen utama mobil Perancis, PSA-Peugeot Citroen dan Renault mengkritisi rencana kebijakan pemerintah setempat untuk menghentikan penjualan mobil bermesin diesel. Perdana Menteri Perancis Manuel Valls, sebelumnya mengatakan akan mengubah semua kebijakkan sebelumnya yang menguntungkan penggunaan mesin diesel.

Tahun depan, Pemerintah Perancis sudah siap memberatkan cukai pembelian atas setiap solar yang dikonsumsi konsumen dan menghapus subsidi pembelian mobil diesel. Valls mengatakan, pemerintah akan secara progresif membenarkan kebijakkan yang mendorong penjualan mobil diesel.

Produsen mobil terbesar di Perancis, PSA Peugeot-Citron menyatakan, kebijakan ini hanya akan melukai tingkat kompetitif merek. "Diesel merupakan teknologi kunci untuk mengurangi gas rumah hijau dan melawan pemanasan iklom global. Pemberatan pajak dan penekanan ini akan menempatkan Perancis tidak diuntungkan ketimbang Jerman," jelas juru bicara PSA pada Automotive News Europe (2/12/2014).

PSA dikenal sebagi pemimpin dalam hal teknologi diesel di Perancis dan salah satu terbesar di Eropa. Dalam puluhan tahun sebelumnya, pemerintah kerap mendorong konsumen untuk lebih memilih mobil diesel karena cukai bahan bakar dan insentif yang banyak.

Tapi, para politisi sekarang memutar balikan kebijakan, didorong karena kampanye hijau yang memprotes kalau emisi mesin diesel merusak kualitas udara di kota-kota besar dan mengakibatkan masalah kesehatan.

PSA dan Renault memastikan, upaya peningkatan cukai pada Solar tidak akan memperbaiki kualitas udara yang ada. "Pajak itu tidak membedakan antara mesin diesel modern dan lawas, jadi sebenarnya tidak ada dampak lingkungannya juga," jelas juru bicara Renault.

Pemerintah berencana menaikan cukai solar lebih besar 4 sen euro sedangkan bensin dinaikan 2 sen euro. Soal insentif pembelian mobil diesel yang mau dicabut, pemerintah belum menjelaskan mekanismenya seperti apa.

Read More

Jakarta, KompasOtomotif — PT Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI) mengumumkan hasil program corporate social responsibility(CSR), Inspiraksi-Hati Tergerak Tangan Bergerak, yang sudah diluncurkan pada Juni 2013 lalu. Tiga inspirasi hidup terbaik dari tiga penggagas berhasil dijaring dan layak diberikan bantuan.

Dalam menentukan siapa yang perlu diberi bantuan, TMDI berinteraksi terlebih dahulu dengan sahabat Facebook Tata Motor Indonesia. Hal ini dimaksudkan agar gagasan dan inspirasi CSR datang langsung dari media sosial yang bisa dikatakan sebagai representasi masyarakat.

"Perbedaan Inspiraksi dengan program CSR lain adalah aspirasi ditampung langsung dari masyarakat lewat Facebook, bukan dari kami. Ini yang membuat program ini bernilai lebih dan lebih netral," ujar Biswadev Sengupta, Presiden Direktur TMDI, Selasa (24/6/2014).

Ditegaskan, program ini bertujuan memberi solusi kepada masyarakat dan inspirasi solusinya yang juga berasal dari masyarakat. Hal ini sejalan dengan semangat Tata Motors global yang terinspirasi dari masyarakat (inspired by people), yaitu memberikan solusi cerdas kebutuhan berkendara.

Tiga inspirasi
Ada tiga program solutif yang berhasil diseleksi. Pada tahap pertama program Inspiraksi 2013-2014, mereka adalah Muhammad Fauzi dengan program "Desa Penebar Kecerdasan", Solehuddin dengan program "Kampung Sahabat Desain Grafis", dan Sri Astuti yang mengedepankan "Sekolah Rakyat untuk Sumbawa Barat".

Program Desa Penebar Kecerdasan terbangun dari mimpi Fauzi agar masyarakat desa lebih cerdas dan tidak tertinggal. Sambil berjualan jamu, dirinya mengantar buku-buku bekas ke warung, poskamling, dan tempat lain agar masyarakat lebih banyak kesempatan membaca buku.

Lalu program Kampung Sahabat Desain Grafis dilakukan Solehuddin sebagai tukang sablon mug dan spanduk. Keuntungan dari pekerjaannya dipakai untuk membuka balai pelatihan desain grafis untuk bekal masyarakat untuk masuk ke dunia kerja.

Yang terakhir, Sekolah Rakyat untuk Sumbawa Barat, digagas oleh Sri Astuti yang pernah menderita polio. Bakal sarjana dari Universitas Mataram ini melakukan penyuluhan ke pelosok desa. Dirinya kerap berjalan puluhan kilometer untuk mengangkut seragam bekas dari donator untuk dibagikan kepada siswa.

Program ini akan dilakukan TMI setiap tahun, bekerja sama dengan Dompet Dhuafa, dan diharapkan mendorong pengembangan aksi-aksi sosial kepedulian yang mengoptimalkan media sosial.

Read More

Grenoble, KompasOtomotif — Kondisi mantan pebalap F1, Michael Schumacher, dikabarkan mulai menunjukkan harapan lebih baik. Kendati demikian, beberapa orang terdekat, termasuk manajer Schumacher, Sabine Kehm, enggan berkomentar. 

Memang informasi mengenai legenda balap jet darat ini selalu jadi sorotan sejak kecelakaan yang terjadi saat Schumi bermain ski di Pegunungan Alpen, Perancis, Desember 2013. Bahkan, beberapa oknum mencoba mengambil keuntungan dari kondisi tersebut.

Baru-baru ini, seperti dikabarkan Daily Mail yang dilansir Autoguide pada Senin (23/6/2014), catatan medis Schumacher dilaporkan telah dicuri. Bahkan, file tersebut dikatakan akan dijual. Hingga saat ini, identitas pencuri terus diselidiki. Tindakan hukum akan diambil jika benar catatan tersebut sampai jatuh ke tangan publik dan disebarluaskan.

"Data tersebut hilang dan kini sedang ditawarkan untuk dijual. Namun, belum tentu data tersebut benar-benar milik Schumacher yang hilang. Pencurian ini telah dilaporkan dan pihak berwenang masih dalam proses," ujar Kehm dalam sebuah pernyataan.

Kehm menegaskan akan melakukan tuntutan pidana atas penyebarluasan atas kasus tersebut, terutama mengenai referensi medis. Hingga saat ini, belum ada kepastian apakah catatan yang dicuri merupakan hasil dari Rumah Sakit Grenoble, Perancis, atau University Hospital Lausanne,Swiss.

Sebelumnya dikabarkan, Schumacher dipindahkan dari Grenoble ke Lausanne pada 16 Juni untuk memulai rehabilitasi khusus. 

Read More

Gothenburg, KompasOtomotif - Jauh sebelum Volvo dikenal sebagai merek dengan fitur keamanan canggih, produsen asal Swedia ini punya mobil sport yang disebut Volvo Sport. Diluncurkan pada 2 Juni 1954, roadster 2-penumpang ini merupakan mobil sport pertama perusahaan.

Tercetus dari ide pendiri Volvo, Assar Gabrielsson, ketika mengunjungi Amerika Serikat (AS) pada 1950-an. Tujuannya untuk mempelajari pasar sebelum meluncurkan produk di sana. Ia mempelajari, ada ketertarikan kuat orang-orang AS dengan mobil sport Eropa berukuran kompak. Dengan dasar pemikiran itu, Volvo harus punya barang tersebut.

Dibantu perusahaan spesialis bodi fiberglass asal California, Glasspar, yang membuat versi prototipe, proyek Volvo Sport mulai dikerjakan pada 1954. Menampilkan tubuh pendek dan gemuk dengan gril besar. Jarak sumbu roda 2000 mm. Dibekali mesin 1.4 liter 70 PS dengan 2 karburator. Kecepatan tertinggi 155 kpj dengan sistem transmisi 3-percepatan.

Pensiun diniSaat peluncuran, Volvo mengatakan akan membuat 300 unit, semuanya buat ekspor. Pada 1956, unit pertama dikirim ke konsumen di berbagai negara, yakni Afrika Selatan, Brazil, Moroko, dan AS. Volvo Sport juga akhirnya dipasarkan di Swedia setelah meninjau kembali kebijakan eksklusif pemasaran luar negeri.

Pada awal tahun produksi, hanya ada 44 unit. Kemudian setahun setelahnya 23 unit keluar dari jalur produksi pada 1957. Karir Volvo Sport habis di tahun itu ketika direktur perusahaan baru, Gunnar Engellau, memutuskan mobil itu mesti “pensiun dini”, sebab bawah standar dan tidak menghasilkan keuntungan. Hingga kini, masih terdapat 50 unit yang tetap eksis.

Namun mobil sport Volvo tidak berakhir sampai di situ. Selepas discontinue, Volvo membuat sang legenda, mobil sport P1800. 

Read More

Jakarta, KompasOtomotif - Tak hanya meluncurkan duo medium truk Fuso dengan penambahan panjang sumbu roda, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), juga punya varian baru di segmen Colt Diesel. Konsepnmya juga sama, punya sasis lebih panjang, yaitu tipe FE 71 Long Bus Chassis.

Diluncurkan di kantor pusat KTB, Pulomas, Jakarta Timur, Selasa (3/6/2014), bus mini baru itu diharapkan semakin mengakomodasi kebutuhan masyarakat, untuk kegiatan transportasi antarkota yang berkembang. Karenawheelbase lebih panjang, daya angkut pun bertambah, sehinga mampu mengangkut 17 penumpang secara eksklusif dengan kursi tipe reclining.

Saat ini hanya tersedia tipe sasis yang bisa disesuaikan atau dibangun di karoseri sesuai kebutuhan. Namun KTB akan melengkapinya dengan varian mikro bus yang sudah siap digunakan, bekerjasama dengan karoseri Adi Putro, Malang, Jawa Timur, dengan nama tipe FE 71 Long Complete Bus.

Lebih efisien
"Masyarakat semakin membutuhkan moda transportasi yang lebih efisien dengan daya angkut lebih banyak. Kami menjawab dengan varian baru lebih panjang, berdasarkan permintaan konsumen," ujar Rizwan Alamsjah, Marketing Director of MFTBC Marketing Division KTB.

Kelebihan tipe ini tak cuma lebih panjang, tetapi juga punya suspensi yang nyaman dengan penggunaan stabilizer untuk pengunaan jarak jauh. Radius putar terkecil di kelasnya, dilengkapipower steering yang memudahkan pengoperasian. Ban radial dan pelek aluminium memberikan kesan mewah di kelas bus mini.

Jarak sumbu roda kini menjadi 3,350 meter, juga berguna sebagai kendaraan untuk promosi (jika tak dipakai sebagai angkutan orang). Sementara tipe complete bus bisa dimanfaatkan sebagai bus sekolah, travel, shuttle bus, angkutan umum, dan sebagainya. Dua pilihan warna disediakan, yakni silver dan putih. Model ini akan dilengkapi dengan AC dan CD Player.

Harga tipe sasis dipatok Rp 202,4 juta off the road Jabodetabek. Sementara harga tipe complete bus akan menyusul September.

Read More

Losail, KompasOtomotif – Untuk memenuhi permintaan para penggila MotoGP, Bridgestone akhirnya merilis ban dengan kode warna untuk membedakan jenisnya untuk musim 2014. Tak hanya penonton, tim-tim juga akan lebih diuntungkan karena mudah membedakan jenis ban yang akan dipakai.

Ban dengan warna-warna pembeda ini akan mulai muncul di balap perdana 2014 di Sirkuit Losail, Qatar, (23/3/2014). Untuk penggunaan ban regulasi tahun ini cukup rumit. Perbedaan penggunaan ban antara tim factory (pabrikan) danopen cukup menyulitkan tim untuk memilah ban dengan kompon lunak, super lunak, medium, atau keras.

4 WarnaEmpat jenis ban itu akan dibedakan dengan warna spesifik yang terdapat pada dinding, kecuali ban khusus basah, seperti yang sudah dipakai pada Formula 1. Untuk ekstra lunak (extra-soft) diberi garis hijau, lunak (soft) bergaris putih, dan keras (hard) bergaris merah. Sedangkan kompon medium akan dibiarkan polos alias hitam.

Sebelumnya, pembeda untuk ban hanya diberikan untuk ban kompon lunak. Tapi, tidak diberi tanda secara spesifik, alias hanya tim dan pebalap yang tahu detail. Dengan adanya empat warna pembeda nanti, kita sebagai penonton pun akan tahu, ban jenis apa yang dipakai para pebalap di babak kualifikasi atau pun saat balap.

Read More

Jakarta, KompasOtomotif – Ketangguhan pelumas mobil TOP 1 perlu dibuktikan untuk penggunaan di Indonesia. Menjawab tantangan tersebut, PT Topindo Atlas Asia (TAA), selaku distributor resmi, menggelar uji ketahanan pada mesin yang dibiarkan tetap menyala selama tiga hari tanpa henti dengan menggunakan oli mesin TOP 1.

Pengujian dilakukan pada Kia Rio dan Renault Duster. Kedua model ini juga dipakai sebagai “bahan” modifikasi selama tiga hari, Modified Againts Clock, yang menjadi bagian dari pagelaran Auto Aftermarket Industry and Tuning Trade Fair Jakarta, pada 21-23 Mei 2014, di Hall B JIExpo Kemayoran, Jakarta.

“Biasanya tes seperti ini dilakukan di AS saja. Di Indonesia juga harus dites dong, dengan kondisi cuaca dan pemodifikasi lokal. Seharusnya mesin tetap menyala selama tiga hari, selesai itu kita akan lihat mesinnya overheat atau tidak,” ujar CEO dan Presiden Direktur TAA, Arief Goenadibrata.

Kekentalan
Peran pelumas alias oli melindungi bidang gesek bagian internal, menjadi salah satu faktor penting buat ketahanan mesin. Musuh utama berkendara di kota besar seperti Jakarta adalah kemacetan, saat itulah dibutuhkan oli tangguh yang bisa mempertahankan temperatur mesin tetap optimal.

Jenis oli yang digunakan pada kedua model sama, Evolution Series, namun dengan tingkat kekentalan yang berbeda. Pada Rio 5W-30 dan Duster 5W-40. 

“Dengan acara seperti ini, kami berharap agar bisa lebih dikenal. Selain itu, menguji coba mutu barang impor ini. Proses pelumasan akan berlangsung dengan lebih cepat dan merata. Selama tiga hari mesin kedua mobil akan tetap menyala, dengan begitu kualitas oli bisa terbukti," pungkas Arief.

Read More

Peterborough, KompasOtomotif -- Helm menjadi perangkat wajib bagi pengendara sepeda motor. Kualitas helm untuk melindungi kepala bikers tidak bisa sembarangan, seperti standar tinggi yang ditetapkan di Peterborough, Inggris.

Standar Perdagangan di Peterborough menyita merek helm buatan China karena dianggap tidak berkualitas dan tak bisa melindungi penggunanya. Helm Chinese Jiekai dengan model JK 100 dan JK 1000 dilarang beredar di wilayah tersebut.

Tidak hanya itu, Standar Perdagangan Peterborough juga meminta konsumen yang sudah telanjur membeli Chinese Jiekai untuk mengembalikannya ke penjual. Helm-helm yang siap dijual akan disita dari peredaran.

Helm asal China ini gagal melewati tahap pengetesan benturan. Chinese Jiekai tidak bisa menyerap energi bila terjadi benturan, dan gagal memberikan perlindungan maksimal bagi pemakainya. Selain itu, tali dagu mudah terlepas, meski hanya ditarik dengan tangan.

"Sebagai seseorang yang tidak mengendarai sepeda motor, saya terkejut dengan hasil ini. Helm ini gagal dalam pengujian, bahkan langsung hancur saat diuji benturan. Sama sekali tidak ada perlindungan buat pengendara, dan bila terjadi kecelakaan bisa berisiko mengalami cedera otak atau kematian,” jelas Peter Stonely, Kepala Standar Perdagangan Peterborough, seperti dikutipVisordown, Rabu (21/5/2014).

Stonely dengan tegas meminta kepada konsumen untuk tidak memakai helm ini karena dianggap tidak memenuhi aturan hukum yang ada.

Read More